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太阳能汽车已经上路了!索诺Sion能否发展得起来?

admin2022-04-2536



太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点,太阳能汽车被诸多国家所提倡,太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。


1、Lightyearone


荷兰有这样一家名Lightyear的新能源汽车制造商。在此之前,它推出了一款带有太阳能充电技术的新车Lightyearone,但由于实在是小众,并没有引起全球多少关注,但这款车已经在意大利进行了路试。


这款新车的技术路径其实很简单,就是搭载大容量电池,保证车辆有较长的纯电动续航里程,然后通过车身覆盖的太阳能充电板不断补充车辆电池的能量。

Lightyearone的亮点是它配备了一套太阳能充电系统。据厂家介绍,这款车在行驶过程中可以实时给动力电池充电,提高车辆电池的续航里程。据说这个太阳能充电系统的充电速率是每小时12公里,也就是充电8小时多一点,续航里程可以增加100公里。其实这样的充电效率比较低,但是比较适合上班族,边开车边充电,一天的通勤就够了。


当然,作为一种相对较小的汽车产品,在电池寿命设计方面也超过了许多常见的电动汽车产品,在价格方面自然无法与普通车型相比。据相关消息,汽车预售价格为15万欧元,相当于近105万元,全球限制948辆。


2、索诺Sion


“索诺Sion”是一款小型车,于2019年作为一款经济实惠的太阳能概念车正式推出。它从同类项目中脱颖而出,因为它使用了更环保的材料。


索诺汽车公司的技术基于两大支柱。它的太阳能电池板比玻璃轻三分之二,具有独特的聚合物涂层,可以保护它们免于磨损,并且在发生撞击时只会产生凹陷或凸起。得益于这项技术,电池板不仅能像大多太阳能汽车那样被放置在车身顶部,而且还能几乎覆盖整个车身,这显著提高了光伏能量的捕获能力。


这使得它的整个车身拥有458块电池板单元,可以通过这些单元积累电能,以实现每周112公里的行驶里程,而无需依赖太阳能以外的任何其他能源。该车的制造商表示,在夏季,当白天时间更长时,它可以达到每周约245公里的行驶里程。


另一个让“索诺Sion”能够更好地利用太阳能的创新之处是,它配备的电池是54kWh的磷酸铁锂(LFP)电池。除了不使用钴之外,该电池在1000次充放电使用之内具有更好的能量保持率,并且是市场上所有锂离子电池选项中最安全的一种。这种电池将使“索诺Sion”每次充满电后可行驶约305公里,并能在35分钟内达到80%的电量。


此外,“索诺Sion”旨在兼具移动电源的功能,它配有双向充电装置和一个壁挂式交流电电箱,以便其车主在不开车时可以利用该车的太阳能电池板为其他设备充电。

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目前,Sion在德国市场的起售价为2.39万欧元,约合人民币17.29万元,是为一款较具性价比的纯电车型。


3、索诺Sion有性价比优势 商业化之路却困难重重


其一,Sono开发车辆的能力还未经证实,且Sono的产品线单一。在初期,Sono将主要依赖单一的汽车模型Sion,很难有资金支持开发其他车型,未来的盈利能力将在很大程度上取决于 Sion 的商业成功和市场接受度。


为了扩展业务,Sono正在开发一个“单一基础”车辆平台,以期为未来车型提供可扩展性和可用性。


此外,Sono也打算生产和销售某些选定的太阳能组件,或将其的专利许可给第三方(如公共汽车、卡车、露营车、火车、船只等)或寻求通过向第三方提供工程服务来产生服务收入,


其二,Sono是一家初创公司,自2016 年成立以来,Sono已录得 1.088 亿欧元的亏损,并预计未来将继续亏损,这导致Sono将继续依赖大量外部融资,对其持续经营的能力有较大的考验。


Sono的主打车型Sion仍处于预生产阶段,在商业化之前,Sono不会从中产生任何收入,还需继续投入商业化准备相关的费用,增加以建立品牌为目标的销售和营销活动,以及扩大基础设施和人员以支持其增长。


可以说,Sono未来实现盈利的能力不仅取决于其完成 Sion 开发和成功商业化的能力,还取决于Sono控制开支和资本支出以及有效管理成本的能力。


其三,生产依赖也让Sono的发展具有不确定性,Sono目前的生产预计将外包给瑞典特罗尔海坦的 National Electric Vehicle Sweden (NEVS)。NEVS 是一家成立于 2012 年的汽车工程和制造公司,继承了萨博的部分企业资产。2020年,NEVS被恒大新能源汽车集团,而恒大最近的流动性挑战可能会对 NEVS 产生负面影响,从而影响Sion的生产。


最后,汽车市场竞争非常激烈,Sono并不是唯一一家寻求开发和提供太阳能汽车的公司。Sono的太阳能模块技术提供了部分竞争优势,并与其他因素一起,使其能够以相对较低的入门价格提供由太阳能驱动的电动汽车。


汽车制造业务成本较高,Sono 缺乏大规模生产能力,Sono 将很难与其他汽车制造商竞争。此外,Sono 的产品单一性也局限了其发展。然而,Sono 的太阳能技术是一种竞争优势,这或将是电动汽车发展的下一步。


文章来源:参考消息,周瑜说车,钛媒体APP


注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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